مؤسسة البنانى الدولية للقانون مؤسسة دولية للقانون وأعمال المحاماه وتأسيس الشركات مديرها عصام البنانى المحامى بالنقض
12 معلومة عن الأتوبيس الترددي ، وذلك بعد حديث وزير النقل أمس خلال جولته في محطات الخط الثالث للمترو والتي انتهت بزيارة الى موقف الأتوبيس الترددي والذي يتم انشاؤه خلال هذة الفترة وفي التقرير التالي 12 معلومة عن الأتوبيس الترددي .
يعد الأتوبيس الترددي BRT مشروع ضمن مشروعات وخطط الدولة، ممثلة فى وزارة النقل، لتنفيذ مشروع توسعة الطريق الدائري، بهدف تقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب المسافرين، وتخفيف الزحام المروري على الطريق الدائري.
حيث من المحدد أنه سيتم منع سير الميكروباصات على الطريق الدائري أواخر ديسمبر 2021، وسيكون الأتوبيس الترددي السريع بديلا له.
– الأتوبيس الترددي BRT سيكون بديل لسير الميكروباصات على الدائري.
– يتزامن الأتوبيس الترددي BRT مع تنفيذ مشروع توسعة الطريق الدائري.
– يهدف الأتوبيس الترددي BRT إلى تقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب المسافرين.
– يهدف الأتوبيس الترددي BRT إلى تخفيف الزحام المروري على الدائري.
– سيتم منع سير الميكروباصات على الدائري أواخر ديسمبر 2021.
– سيتم تخصيص محطات عند التقاطعات الرئيسية لأتوبيسات الترددي السريع على الطريق الدائري.
– لن يسمح لأي ميكروباص بالسير على الطريق الدائري مرة أخرى مطلع يناير 2022.
– سيتم تغطية الطريق الدائري بالكامل بكاميرات مراقبة، لمراقبة حركة السير على الطريق، وإحكام السيطرة عليه.
– يعتمد الأتوبيس الترددي BRT على حافلات ذات سعة كبيرة تسير على مسارات مخصصة.
– يساعد الأتوبيس الترددي BRT على الحد من التلوث البيئي حيث يعمل عن طريق الكهرباء.
– عربات الأتوبيس الترددي BRT قابلة للزيادة.
– يضاهي الأتوبيس الترددي BRT في سرعته المترو والقطارات.
ويذكر أن وزير النقل تابع أمس عمليات انشاء موقف الأتوبيس الترددي، والذي من شأنه أن يكون طريقه على الدائري لمنع الزحام.
